철강 탈탄소화 비용 효율적 기술 경로

철강 산업은 국가 탄소중립 목표 달성에 핵심적이지만, 탄소 배출량 감축이 어려운 분야로 꼽힙니다. 기존의 탈탄소화 로드맵은 개별 제철소의 이질성과 경제적 제약을 고려하지 못해 실질적인 기술 선택에 한계가 있었습니다. 이 연구는 두 가지 글로벌 제철소 수준 데이터셋과 예측 기술 비용을 통합하여, 각 제철소에 최적화된 최소 비용 기술 경로를 식별하는 모델을 개발했습니다. 이는 국가 탄소중립 목표와 연계하여 전 세계 제철소의 맞춤형 탈탄소화 전략을 제시합니다. 단기(2030년 이전)적으로는 에너지 효율 개선과 고철 재활용이 가장 저렴한 탈탄소화 전략으로, 각각 7.8 Gt 및 7.2 Gt의 누적 CO2 배출량 감축과 함께 평균 –US$8.5 tCO2-1 및 US$0.3 tCO2-1의 비용 효율성을 보였습니다. 장기(2030년 이후)적으로는 탄소 포집을 통한 제련환원 기술이 기술적 성숙도와 경제적 타당성을 확보하여, 중국 제철소에서 7–15 tCO2-1, 한국, 일본, 유럽 제철소에서 26–75 tCO2-1의 비용으로 약 6.0 Gt의 CO2 감축을 달성할 것으로 예상됩니다. 2040년 이후에는 그린 수소 기반 제강 기술이 유럽 제철소에서 27–44 tCO2-1의 비용으로 추가적인 0.3 Gt의 CO2 감축에 기여할 것으로 추정됩니다. 본 연구는 이해관계자의 경제적 이익과 기후 목표를 조화시키는 제철소별 맞춤형 최소 비용 기술 경로를 제시함으로써, 실행 가능한 탈탄소화 전략을 가능하게 하고 글로벌 탄소중립 목표 달성을 지원합니다.